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自動送料、收料機與沖床的選擇

編輯:翊銘編輯部 常見問題 2020-10-03 閱讀次數(shù):1717

對沖壓加工來說,采用自動送、退料是保證生產安全及提高生產效率的好辦法,一般在沖壓模具設計時就要考慮使用自動送、退料機構時沖壓動作的配合,甚至連帶一起設計出來。


小型沖壓件的送、退料機構由于所須力量不大(如帶動所述鋼帶),所以大都可以直接由沖床帶動,利用沖頭帶動連桿往返推動或用上模附屬的斜面推動、彈簧復位等使機構配合沖頭動作,達到連續(xù)沖壓的目的。

 

例如利用連桿在沖頭(滑塊)將到達下死點時,將單向夾緊的送料機構推出到預定位置,由于有另一個固定的夾緊機構將材料夾緊,所以在沖頭向下移動時材料不會跑開;

固定在沖頭上的一個斜面將一根繞垂直軸旋轉的撥桿推開,當沖頭繼續(xù)運動上升時,撥桿在彈簧的作用下轉動將沖壓成的工件撥離沖模,同時連桿帶動活動夾夾緊材料向模具內移動到位(進料),當沖頭再次向下移動時,撥桿又被推開,模具又可以正常將材料進行沖壓,同時連桿又將滑塊推出,準備下一次送料了了。

 

正因為這些機構所需力量與工件沖壓所需力量比較,只占極小部分,所以選用沖床一般只需考慮沖壓件所需力量,當然,因為是連續(xù)沖壓,飛輪不能充分貯存動能,沖床的最大力量不能發(fā)揮,沖床噸位的選擇要留有一定的余量。

 

至于調試,當然首先是對模具的調試,手工進料,可以沖壓出合格成品后再調試退料機構,看是否能正確將成品回收,再調試進料機構,看進料時間是否協(xié)調,定位是否符合要求(上模未裝前也可預調進料動作,但上模一但裝上,一定先檢查退料,否則自動進料工作,退料有問題,上一個工件留在模具上,再接著沖壓下一個,那就麻煩了。

 

如果對成品表面有較高要求的沖壓件,自動機構能否保證對表面的保護問題,可能要考慮。


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