三合一送料機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
1、材料架:材料架是利用懸臂梁機(jī)構(gòu)原理制造而成,液壓擴(kuò)張是利用油缸的伸縮配以連桿機(jī)構(gòu)使料架瓦片產(chǎn)生直徑變化的原理制造而成。
2、矯正部分:三合一送料機(jī)矯正機(jī)頭使用的是平行輥矯正法。它是把間斷的壓力矯直變成輥式連續(xù)矯直。從入口到出口交錯(cuò)布置若干個(gè)互相平行的矯正輥,按遞減壓彎規(guī)律進(jìn)行多次反復(fù)壓彎,以達(dá)到矯直目的,也是說(shuō)金屬材料在較大彈塑性彎曲條三合一送料機(jī)件下,不管其原始彎曲程度有多大區(qū)別,在彈復(fù)后所殘留的彎曲程度差別會(huì)顯著減小,甚至?xí)呌谝恢隆?/p>
3、送料部分:三合一送料機(jī)NCLF送料部是通過(guò)設(shè)定電子尺輪組對(duì)送料滾圓周長(zhǎng)進(jìn)行分割,而將角速度用線速度反映出來(lái)的原理制造而成。NCHF常規(guī)下使用的是位置半閉環(huán)控制,在這種控制方式下伺服電機(jī)上的反饋元件既是速度反饋元件又是位置反饋元件。根據(jù)設(shè)定的加速度、運(yùn)行速度、減速度與長(zhǎng)度。在伺服控制器中定位功能模塊自動(dòng)地完成速度與位置的控制。
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